Šrouby jsou typem mechanického spojovacího prvku, navrženého s vnějším závitem a kombinované matice. Používají se k upevnění nebo zajištění materiálů dohromady utahovacím momentem. Šrouby, další typ spojovacího prvku, mají také vnější závit, ale nevyžadují matici. Na druhé straně šrouby musí mít matici, aby správně fungovaly, a také potřebují vodicí nebo vodicí otvor, do kterého se šroub zasune.
Většina, ne-li všechny, typy šroubů mají závity označované jako „strojní“ závity. Chcete-li použít šroub, je zašroubován do matice stejné velikosti, která buď drží nebo spojuje materiály dohromady. Na výběr je mnoho různých šroubů, všechny se používají pro specifické účely. Jejich použití se liší v závislosti na velikosti, stylu hlavy a tvaru šroubu. Některé z nejběžnějších typů šroubů zahrnují pozdržné šrouby, kotevní šrouby, nosné šrouby, šrouby s trnem, šestihranné šrouby a další.
22 Typy šroubů
Pokračujte ve čtení našeho komplexního průvodce o různých typech šroubů a abyste pochopili, který typ je ideální pro váš další projekt.
1. Lag Bolts
Také označované jako lag šrouby, zdržovací šrouby jsou odolné styl spojovacího materiálu, který nevyžaduje matici. Místo toho vytváří svůj vlastní spojovací závit, když je vložen do dřeva nebo jiného měkkého materiálu a utažen. Jsou to zásadní velké vruty do dřeva, které mají šestihrannou hlavu a utahují se pomocí klíče. Některé druhy zdržovacích šroubů mají přírubu pod hlavou, která pomáhá rozložit zatížení.
Šrouby se zpožděním jsou známé tím, že jsou neuvěřitelně tuhé a robustní, se schopností zvládnout značné množství hmotnosti. Tyto šrouby jsou ideální volbou pro instalaci podlah, rámového řeziva nebo jiných náročných projektů.
2. Přepravní šrouby
Vozíkové šrouby jsou charakteristické svou zvětšenou, kupolovitou hladkou hlavou, s malým čtvercovým průřezem vespod. Toto čtvercové podříznutí na hlavě pomáhá držet upevňovací prvek na místě po utažení. Přepravní šrouby jsou typem samosvorného šroubu, který nabízí extra úroveň zabezpečení díky své zapuštěné hlavě. To umožňuje přístup k vyjmutí nebo povolení šroubu pouze ze strany šroubu s maticí.
Čtvercový výřez poskytuje tuto samosvornou vlastnost a umožňuje utažení šroubu ze strany matice, aniž by bylo nutné použít klíč na hlavu. Tento typ šroubu se běžně používá k upevnění kovu ke dřevu.
3. Šestihranné šrouby
Šrouby se šestihrannou hlavou, nazývané také šrouby se šestihrannou hlavou a šrouby se šestihrannou hlavou, jsou běžným typem šroubu, který se dodává ve standardních rozměrech v palcích a metrických rozměrech. Jak název napovídá, tyto šrouby mají hlavu ve tvaru šestihranu, kterou lze utáhnout jak nástrčným klíčem, tak klíčem. Mají šest stran na hlavě a strojní závity.
Šestihranné šrouby mohou být plně se závitem nebo sestávají z osazení bez závitu. Tyto šrouby fungují buď se závitovým otvorem nebo maticí. Běžně se používají v mnoha strojních nebo stavebních aplikacích. Často najdete šestihranné šrouby zkrácené jako HHMB nebo HXBT.
4. Přírubové šrouby
Přírubové šrouby mají podložku na podříznutí hlavy, která pomáhá rozložit zatížení ložiska. Verze těchto šroubů, které nejsou zoubkované, se často nazývají rámové šrouby. Přírubové šrouby mohou mít částečný nebo úplný závit. Zatímco přírubové šrouby, které jsou vroubkované, mají obvykle plný závit a mohou mít běžnou přírubu nebo takovou, která je příliš velká.
Vroubkované hlavy na přírubových šroubech jsou navrženy tak, aby zabránily uvolnění. Všechny přírubové šrouby mají šestihrannou hlavu, která je určena pro použití s klíčem.
5. Šrouby s okem
Šrouby s okem mají na konci zcela nebo částečně uzavřenou smyčku, na rozdíl od tradiční hlavy šroubu. Obvykle se používají k připevnění lana nebo řetězu. V některých případech může být tato smyčka použita pro zvedání předmětu připevněného ke šroubu s okem. Existují však typy šroubů s okem, které nejsou určeny pro zvedání. Místo toho jsou určeny pro čisté vedení kabelů, vodičů a dalších podobných položek, aby se zabránilo náhodnému rušení.
V závislosti na povrchové úpravě a materiálu šroubu s okem může nabídnout další výhody. Zatímco některé jsou vhodné pro nízkoteplotní aplikace, jiné jsou navrženy tak, aby neodchylovaly světlo a lze je použít pro snadné prolnutí s pozadím.
6. U-šrouby
U-bolts jsou typem šroubu, který, jak název napovídá, má tvar písmene U, podobně jako spony. Vyznačují se závitovou částí na obou koncích šroubu, kde je umístěn držák montážní desky a upevňovací matice. Ačkoli většina U-šroubů má půlkruhový design, některé mají spíše hranatý tvar.
Tyto šrouby se používají v široké škále aplikací, včetně podpůrných trubek a pro účely související s automobilovým průmyslem. Některé U-šrouby mají pryžový povlak, který omezuje opotřebení způsobené pohybem kovu po kovu. Další konstrukce zahrnují tlustá pryžová těsnění, která pomáhají kontrolovat hluk a snižují vibrace.
K dispozici jsou také nekovové verze U-šroubů. Ty jsou preferovány pro aplikace, kde může existovat riziko kontaktu šroubu s elektricky napájeným vodičem. Jinak bude kovový U-šroub fungovat dobře.
7. J-šrouby
J-šrouby jsou, jak název napovídá, ve tvaru písmene J. Obvykle se používají pro konstrukční aplikace, jako je upevnění zdi k betonovým základům a spojovacích míst, i když je lze použít také jako šroub s otevřeným okem. J-šrouby. Ohnutý konec J-šroubu se zahákne armatura pro podepření a může být zalitý do betonu pro použití jako kotevní šroub. J-šrouby se dodávají se strojním závitem a jsou určeny k použití s maticí.
8. Slepé šrouby
Slepé šrouby jsou stylem tučného písma, které umožňují použití spojovacího prvku v případech, kdy aplikace brání přístupu k oběma stranám šroubu pro utažení. Jedná se o typ konstrukčního spojovacího prvku, který poskytuje větší přizpůsobivost a pevnost než konvenční svar nebo nýt. Slepé šrouby byly vyrobeny pro vytvoření pevného spojení tam, kde tradiční nýty nebo šestihranné šrouby buď nemohly, nebo byly příliš tvrdé.
Jsou instalovány pouze z jedné strany spojovaného materiálu, což může být neuvěřitelně užitečné pro účely opravy a výroby. Tyto typy šroubů byly také vytvořeny pro instalaci ve stísněných prostorech. Chcete-li nainstalovat slepé šrouby, musíte mít předvrtaný otvor.
9. Ramenní šrouby
Také nazývané stahovací šrouby, ramenní šrouby mají závitovou část s menším průměrem než je osazení šroubu nebo prostor mezi hlavou a místem, kde začíná závitová část). Tyto typy šroubů jsou zvláště užitečné pro fungování jako náprava nebo hřídel, která může obsahovat rotační část, jako je pouzdro nebo ložisko. Jednoduše řečeno, ramenní šrouby se používají k vytvoření otočného bodu.
10. Šrouby výtahu
Obvykle se používá v dopravníkových systémech, elevátorových šroubech nebo se vyznačuje velkou plochou hlavou. Některé varianty hladkých nebo zápustných hlav. V obou případech je hlava to, co drží šroub na místě po utažení. Původně byly navrženy tak, aby držely pohromadě plátěné pásy používané v obilných elevátorech.
Čtvercový krk a velký průměr hlavy šroubů elevátoru vytvářejí větší nosnou plochu, která brání šroubu procházet měkkým materiálem dopravníku.
11. Sex Bolts (nebo Chicago Bolts)
Pohlavní šrouby, také nazývané Chicago šrouby nebo válcové matice, mají samčí i samičí součást s vnitřními závity a hlavami šroubů na obou koncích. Používají se pro průchozí šroubovací aplikace, ve kterých je vyžadována hlava na obou stranách spoje. Namísto nutnosti matice je stopka šroubů Sex pokryta „párovacím“ samičím prvkem.
Tyto typy šroubů jsou ideální pro upevňování materiálů, které nemohou být nechráněné proti abrazivním závitům. Nejčastěji se používají pro papírovou vazbu.
12. Šrouby s T-hlavou
Šrouby s T-hlavou nebo T-drážkové šrouby mají konstrukci hlavy, která umožňuje vložení do štěrbiny nebo vybrání, účinně zajišťuje šroub na místě a zabraňuje jeho otáčení při utahování matice. Používají se v různých aplikacích, včetně upevnění palivových nádrží na místě nebo v jiných aplikacích, kde není možný přístup k oběma stranám upevňovacího prvku.
Tyto šrouby jsou také běžně označovány jako kladivové šrouby, kvůli jejich konstrukci. Obvykle se používají, když vložení do prohlubně představuje možnost uzamknout šroub na místě při utahování – například uvnitř kanálů pro zalití betonu.
13. Šrouby s válcovou hlavou
Šrouby s vnitřním šestihranem, často označované jako šrouby s vnitřním šestihranem, mají zapuštěnou hlavu, která se utahuje a zajišťuje pomocí imbusového klíče nebo nástroje s vnitřním šestihranem. Styl hlavy tohoto šroubu se může lišit od stylu se zápustnou hlavou s plochou hlavou přes válcový profil až po klenutý design tlačítka. Konkrétní hlava bude záviset na požadované aplikaci.
Šrouby s válcovou hlavou s hlouběji zapuštěnou hlavou s vnitřním šestihranem nabízí možnost zvýšit utahovací moment, který je aplikován na tyto upevňovací prvky, a zároveň omezit riziko odizolování nebo poškození hlavy během procesu.
14. Závěsné šrouby
Závěsné šrouby jsou typem šroubu, který je opatřen závitem na obou koncích. Jedna strana má dřevěný závit a druhá má strojní závit. Používají se k zavěšování předmětů nebo jejich připevňování ke dřevu. Závěsné šrouby jsou bez hlavy, což vyžaduje trochu vynalézavosti k jejich zaražení do dřeva.
Tyto šrouby se běžně používají při instalaci solárních panelů. Často také uvidíte závěsné šrouby používané v nábytkářském průmyslu, s T maticemi, rohovými držáky, upínacími maticemi a všude tam, kde jsou vyžadovány závity do dřeva a strojních šroubů v jediném spojovacím prvku.
15. Kotevní šrouby
Kotevní šrouby jsou typem šroubu, který je navržen pro použití při připevňování součásti nebo konstrukčního prvku k litému betonu nebo betonové desce. Tyto šrouby mohou být předem nastaveny na pozici během odlévání betonové konstrukce, jako je tomu u desky, která se používá na litém základu domu. Alternativně mohou být kotevní šrouby připevněny po vytvrzení betonu pomocí vrtáku k vytvoření kanálu, do kterého lze šroub zasunout.
Zjednodušeně řečeno, kotevní šrouby umožňují připevnění různých předmětů k betonu. Ve většině případů je hlava šroubu vložena do betonu před jeho vytvrzením, takže závity jsou odkryté a připravené k použití. Existují různé typy kotevních šroubů, přičemž nejsilnější a nejjednodušší variantou jsou šrouby zalévané na místě. Tyto typy kotevních šroubů mají zapuštěný konec se šestihranným šroubem a buď podložkou, nebo ohybem 90 stupňů.
16. Arbor Bolts
Upínací šrouby jsou typem šroubu, který obsahuje podložku trvale nainstalovanou na špičce spojovacího prvku. Obvykle mají buď tmavý nebo černý povrch s obrácenými závity. Tento reverzní závit je rozhodující pro funkci upínacího šroubu. Upínací šrouby jsou speciálně navrženy pro použití s elektrickým nářadím, zejména pokosovými pilami.
Tyto šrouby pomáhají udržet nástroj v bezpečí a také drží čepel na místě. V některých případech se šrouby s upínacím trnem označují vedle názvu výrobce pily jednoduše jako šrouby čepele.
17. Huck Bolts
Huck šrouby jsou patentovaným typem zajišťovacího šroubu, který se vyznačuje tím, že čep a ovládací prvek jsou stlačeny dohromady pomocí specializovaného nástroje a tvoří trvalé upevnění. Po instalaci, bez ohledu na to, jak intenzivní jsou vibrace v prostředí, se šroub neuvolní. Huck šrouby poskytují přímý kontakt kov na kov, což pomáhá eliminovat příčné vibrace, které se běžně vyskytují u tradičních maticových šroubů.
Existují tři různé typy šroubů Huck, z nichž každý slouží jiným účelům. Tyto šrouby byly navrženy pro různé aplikace a poskytují vynikající pevnost upevnění ve všech situacích.
18. Kolejové šrouby
Také označované jako tesák nebo kolejnicové kotevní šrouby, kolejnicové šrouby se primárně používají pro upevnění ocelových kolejnic a kolejnicových židlí ke kolejnicovým pražcům. Často se však používají také pro upevnění kolejnicových spojů ke spojování kolejnic. Při instalaci se kolejnicový šroub zasune do otvoru v kolejnicovém pražci pomocí klešťové matice, která se zapustí do spodního povrchu pražce.
Tyto šrouby jsou neuvěřitelně pevné, vysoce kvalitní spojovací prvky, které jsou navrženy tak, aby byly odolné vůči vibracím. Dodávají se v různých tvarech a velikostech v závislosti na aplikaci.
19. Letadlové šrouby
Letadlové šrouby ve skutečnosti odkazují na řadu upevňovacích prvků, které se konkrétně používají v konstrukcích letadel. Tyto šrouby mají 12strannou hlavu a poskytují vyšší úroveň pevnosti než tradiční typy šroubů. Konstrukce hlavy umožňuje lepší uchopení během instalace s větší přídavnou plochou.
Tyto šrouby také nabízejí vyšší točivý moment při utahování. Používají se k upevnění spojů, které vyžadují takovou sílu ve smyku nebo v tahu, kterou šrouby nezvládnou. Letadlové šrouby se také často používají v aplikacích, kde opětovné nýtování nebo svařování může ohrozit pevnost spoje.
Ačkoli existuje široká škála různých typů leteckých šroubů, aby byly považovány za šrouby letadla, musí splňovat normy DoD.
20. Pluhové svorníky
Pluhové svorníky se vyznačují plochou se zápustnou hlavou, čtvercovým hrdlem a jednotným stoupáním závitu. Často se používají při konstrukci lopatkových lopat, silničních grejdrů a dalších průmyslových zařízení pro těžké zatížení, která vyžadují hladký a rovný povrch. Na buldozerech a radlicích sněžných pluhů se však používají šrouby pluhu vyšší třídy.
Tyto šrouby se dodávají ve dvou odlišných stylech hlavy: hlava č. 3 a hlava s klipsem. Charakteristickým znakem upnuté hlavy je, jak je průměr hlavy na opačných stranách nižší, přičemž části stejné velikosti jsou odstraněny, což vede ke dvěma plochým stranám. Tento styl pluhu je běžně k vidění na zemědělském zařízení.
21. Zápustné šrouby
Zápustné šrouby jsou šrouby s plochou hlavou s vnitřním šestihranem v hlavě. Mají kuželovitý krk s plochou hlavou. Tyto šrouby se používají v aplikacích, kde je vyžadován hladký povrch. Zápustné šrouby se běžně používají pro zábradlí, chodníky a mostovky. Přicházejí v různých tvarech a velikostech v závislosti na konkrétní aplikaci, pro kterou je potřeba.
22. Dřevěný šroub
Dřevěné šrouby mají mnoho jmen, jako jsou ekonomické šrouby, šrouby s kopulovou hlavou, šrouby s hlavou blatníku, šrouby s bezpečnostní hlavou a šrouby s hřibovou hlavou. Šroub má relativně nízký profil, na spodní straně jsou dvě žebra nebo výstupky. Tyto žebra mají zabránit tomu, aby se šroub proměnil ve dřevo.
Velké množství různých dřevěných svorníků eliminuje potřebu podložky z kujné litiny. Jsou určeny pro použití při upevňování velkých dřevěných dílů.
Stupně šroubů
Dalším způsobem, jak rozlišit šrouby, je jejich třída. Šrouby jsou vyrobeny z různých druhů oceli. Třídy jsou to, co určuje maximální velikost napětí nebo pevnost v tahu, které šroub vydrží. Pevnost v tahu se týká množství tahu, které šroub zvládne, než se zlomí. Metoda, která se používá pro utažení šroubu, závisí také na jakosti šroubu.
Známky lze nalézt na horní straně šroubů, buď jako zvýšená čísla nebo čárky. Existují tři primární systémy pro klasifikaci šroubů: SAW, Metric a ASTM. Pro účely tohoto článku se zaměříme na třídy šroubů SAE, protože se jedná o standardní třídy ve Spojených státech.
Tyto známky jsou nastaveny na základě systému vytvořeného SAE nebo Society of Automotive Engineers). Jejich systém značení používá vyvýšené čárky na hlavě šroubu k označení síly. Existuje několik tříd šroubů, ale nejběžnější pro SAE jsou 2, 5 a 8.
Běžné známky pro metriku jsou 5,8, 8,8, 10,9 a 12,9. Bez ohledu na systém, který se používá ke klasifikaci šroubu, čím vyšší číslo, tím silnější šroub.
Materiály šroubů
Materiál šroubu bude záviset na tom, k čemu je šroub navržen – zejména na tom, jaké materiály jsou součástí upevnění. Jak jsme popsali výše, existuje mnoho různých úrovní pevnosti, dokonce i v jediném materiálu. Nejběžnějším materiálem, který se používá k výrobě šroubů, je ocel, která obvykle dobře funguje pro většinu aplikací.
Ve skutečnosti je přibližně 90 % všech šroubů vyrobeno z oceli. Šrouby však můžete najít v kterémkoli z následujících materiálů:
1. Nerezová ocel
Nerezová ocel se obvykle používá pro aplikace s dlouhou životností, protože je odolná vůči korozi a trvanlivosti. Také otřepy nebo poškrábání tohoto typu kovu nevytvoří na povrchu rez. Tyto šrouby mohou být neuvěřitelně užitečné pro aplikace, které budou vystaveny různým povětrnostním podmínkám nebo v oblastech, které jsou blízko vody nebo mají vysokou úroveň znečištění.
2. Silikonový bronz
Silikonové bronzové šrouby jsou vyrobeny z mědi, křemíku a řady dalších slitin včetně cínu, zinku, manganu a železa. Přestože je křemíkový bronz dražší než většina ostatních typů spojovacích prvků, je odolnější vůči korozi než nerezová ocel. Obvykle se používá v prostředí s vysokou teplotou, korozivním prostředí a mořském prostředí.
3. Nylon
Nylonové šrouby jsou neuvěřitelně lehké a používají se pro aplikace, které vyžadují vodotěsné spojovací prvky. Nenabízejí mnoho z hlediska pevnosti, což znamená, že neudrží takovou váhu jako většina ostatních typů šroubů. Nylonové šrouby však mohou být užitečné pro spojování materiálů, jako je kov, dřevo, pryž, plasty a dřevotřískové desky.
4. Mosaz
Mosaz je slitina vyrobená z kombinace zinku a mědi. Jeho zbarvení se může lišit od světlého po tmavý odstín podle obsahu zinku, přičemž nižší množství zinku poskytuje světlejší mosaz. Mosaz je také skvělá pro odolnost proti korozi, i když je docela měkká a vede elektřinu. Tyto šrouby se běžně používají v hudebních nástrojích, radiátorech, trubkách, obložení, povětrnostních pásech a střelných zbraních.
