Co je termočlánek a jak funguje? (Zjistěte to hned!)

Co je termočlánek a jak funguje? (Zjistěte to hned!)

Aby byl váš domov správně vytápěn, má vaše pec několik součástí, které spolu spolupracují. Když tyto komponenty dělají svou práci, vzduch, který je nasáván do vaší pece, je ohříván a poté vyfukován zpět do domu.

Termočlánek je důležitým bezpečnostním zařízením ve vašem systému pece. Detekuje, zda pilot svítí nebo ne. Pilot je nezbytný, protože posílá napětí do termočlánku a udržuje plynové potrubí otevřené, aby produkoval teplý vzduch .

Co je termočlánek a jak funguje?

Hlavní odpovědností termočlánku pece je monitorovat zapalovací světlo a ujistit se, že funguje. Jeden konec termočlánku je připojen k plynovému potrubí, které dodává plyn do zapalovacího světla. Termočlánek je to, co neustále řídí přívod plynu do zapalovacího světla.

Druhý konec termočlánku, kovová tyč, míří přímo nad plamen pilotního světla. Tyč podle toho čte teplotu plamene. Teplota se pak zaznamenává tyčí a poskytuje malé množství napětí, aby zůstal přívod plynu otevřený. Když kontrolka zhasne, není již žádné teplo k udržení uvedeného napětí, takže přívod plynu se nakonec vypne.

Jak termočlánek zlepšuje bezpečnost vaší pece

Různé součásti vaší pece nejsou pouze o vytváření tepla . I když je to hlavním cílem, existují komponenty, které také regulují bezpečnost pece. Termočlánek je jedním z těchto nástrojů. Ještě důležitější je, že pomáhá zlepšit bezpečnost vaší pece dvěma různými způsoby.

    Zabraňuje hromadění plynu.Když kontrolka zhasne, není k dispozici žádný plamen pro spalování plynu, který se k ní dostane. Bez termočlánku se může uvnitř pece hromadit plyn. Nahromadění plynu může vést k malým výbuchům v peci, které mohou zasáhnout hořáky. Termočlánek funguje tak, že uzavře přívod plynu do zapalovacího světla, když plamen zhasne, čímž se zabrání tomu, aby došlo k explozi. Zabraňuje úniku plynu.Dalším problémem, který se týká odchodu pilota, jsou potenciální úniky plynu. Pamatujte, že když plamen zhasne, může v něm přetrvávat plyn. V některých případech může tento plyn unikat do ovzduší ve vaší domácnosti. Tento plyn může představovat potenciální zdravotní problém a může také představovat nebezpečí požáru. Termočlánek funguje tak, že uzavře přívod plynu v okamžiku, kdy si uvědomí, že kontrolka již nesvítí.

Běžné problémy s termočlánkem pece

Existují a několik běžných problémů které mohou ovlivnit výkon vašeho termočlánku, a tím ovlivnit zbytek systému . Některé lze poměrně snadno opravit a zvládne je i kutil. Jiné jsou závažnější a vyžadují odborný zásah.

    Špinavý termočlánek.Stejně jako jakákoli jiná součást vaší pece, jsou chvíle, kdy se termočlánek jednoduše zašpiní a ucpe. Čištění je dostatečně jednoduché, pokud víte, jak najít termočlánek. Jemným čištěním by měl opět fungovat optimálně. Znečištěný vzduchový filtr.Jak se mohl termočlánek tak zašpinit? Nejpravděpodobnějším důvodem je znečištěný vzduchový filtr. Znečištěné vzduchové filtry mohou způsobit několik problémy ve vaší peci . Když se ucpou, přestanou chytat nečistoty a nečistoty. Tyto věci se pak dostanou do vašeho systému HVAC a shromažďují se na ostatních součástech uvnitř. Když k tomu dojde, vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr a zvažte výměnu filtru každý měsíc, abyste zajistili, že zůstane čistý a účinný. Pravidelné ladění.Některé termočlánky prostě nejsou dimenzovány tak, aby vydržely po celou dobu životnosti pece. Naplánujte si ladění na roční bázi. Vyladění se blíže podívá na všechny součásti ve vaší peci a určí, které z nich fungují dobře a které je třeba vyměnit. Když je termočlánek starý nebo opotřebovaný, může být nutné jej vyměnit. Vyladění to zachytí a problém vyřeší.

Jak zjistit, zda se termočlánek pokazí

I když existuje mnoho důvodů, které mohou vést k tomu, že váš termočlánek ztratí účinnost, existují také známky toho, že je to úplně špatné. . Tyto značky jsou nezbytné, abyste mohli vyměnit termočlánek a zlepšit tak účinnost a bezpečnost vaší pece.

Pilot nezůstane svítit. Obecně řečeno, můžete zjistit, kdy je termočlánek špatný, když kontrolka nezůstane svítit. Pokud se plamen vůbec nezapálí a jste si jisti, že plyn je zapnutý, existují dvě příčiny. Jedním z nich je překážka někde v procesu. Druhým je špatný termočlánek.

Pokud se plamen rozsvítí, ale okamžitě zhasne, když pustíte knoflík ovládání plynu, je to jasný indikátor, že termočlánek je špatný. Můžete se také podívat přímo na pilotní plamen. Pokud je oranžovožlutý, může být příliš slabý na to, aby termočlánek správně zahřál.

Termočlánková sonda je příliš daleko

Pokud chcete problém vyřešit sami, zkuste ještě jednu věc, než budete vinit termočlánek. Mějte na paměti, že zapalovací plamen musí být dostatečně horký a dostatečně velký, aby zahřál termočlánek tak, aby generoval dostatečné napětí.

Čas od času je problém, že sonda termočlánku je příliš daleko od plamene . Jednoduše můžete sáhnout dovnitř a přemístit sondu tak, aby byla blíže k plameni. Ujistěte se, že mezi ní a pilotní trubicí nejsou žádné překážky. To může také zabránit tomu, aby pilot zůstal rozsvícený.

Testování termočlánku

U většiny plynových spotřebičů, včetně pecí, budou mít termočlánky standardní provedení. Termočlánek obecně používá sondu, která je připojena k měděné trubce, která se šroubuje do portu plynového ventilu . Když termočlánek funguje, budete moci změřit napětí kolem 30-40 milivoltů, když je zapalovací plamen zapnutý.

Vyzkoušejte si to sami pomocí multimetru. Záludná část je v tom, že možná budete potřebovat někoho, kdo udrží pilot rozsvícený jako vy otestujte termočlánek . Odšroubujte termočlánek, nastavte multimetr a spusťte pilot. Přibližně po minutě umístěte vodič na hřídel termočlánku, přičemž druhý vodič směřuje ke konektoru. Jakákoli hodnota nižší než 25 milivoltů znamená, že termočlánek je špatný. Okamžitě jej vyměňte.

Jak zapálím pilot na své automatické peci?

Starší pece mají zapalovací lampy, které je třeba zapálit ručně. Novější pece mají automatické zapalovací kontrolky, což znamená, že jsou řízeny termostatem a zapalují se pouze tehdy, když jsou potřeba . Starší piloti neustále hoří; automatické pece uzavírají přívod plynu, když je zapálený pilot.

Automatické pece nelze zapálit ručně. To znamená, že existuje jiný způsob provedení procesu opětovného zapálení ve srovnání s tradičním způsobem, kterým byste zapálili starší plynovou pec. K opětovnému zapálení kontrolky vaší automatické pece je potřeba několik kroků.

Zapálení kontrolního světla automatické pece

    Nastavte termostat.Začněte nastavením termostatu na nejnižší nastavení. Zabijte napájení pece, buď vypínačem, nebo přepnutím jističe, který pec ovládá. Při práci na peci vždy vypněte napájení. Odstraňte přístupový panel.Najděte přístupový panel na peci a sejměte jej. U většiny automatických pecí jsou dole. Potřebujete to k nalezení ovládacího knoflíku plynu. Ovládací knoflík plynu.Najděte ovladač plynu a vypněte jej. V závislosti na modelu pece, který máte, mohou být dva knoflíky. Pokud jsou k dispozici dva knoflíky, vypněte je oba. Nechte peci 5-10 minut, aby se uvolnily zbytkové plyny. Poté znovu zapněte knoflík(y) ovládání plynu. Obnovte napájení.Vraťte přístupový panel do vaší pece. Když je vše zajištěno, můžete elektřinu znovu zapnout. Nastavte si termostat na jakoukoli teplotu, kterou chcete. Za několik sekund by se měl zapálit sám zapálit a spustit hořáky.

Plyn stále proudí, když kontrolka zhasne?

Termočlánek detekuje plamen ze zapalovacího světla a před uzavřením plynového ventilu čeká, až dosáhne příslušné teploty. Je však možné, že plyn stále proudí, i když kontrolka zhasne.

Když selže snímač plamene, plyn může dále vytékat, i když kontrolka zhasne. Únik plynu nebo nahromadění plynu může představovat velké bezpečnostní riziko. Okamžitě zavolejte místnímu technikovi HVAC, aby mohl problém vyřešit a váš domov znovu zajistit.

Měl by se plamen dotknout termočlánku?

Víme, že termočlánek musí být dostatečně blízko k pilotní svítilně, aby správně detekoval plamen . Ale měl by se plamen dotýkat termočlánku? Odpověď je ano a musí to být na konkrétní úrovni.

Plamen ze zapalovacího hořáku by měl pokrývat horní část termočlánku a hořet stabilně. Pokud prská ​​nebo zhasne, je ve hře problém, který brání pilotovi zůstat rozsvícený.