Jak otestovat solenoid startéru traktoru (Udělejte to!)

Sekačky a traktory sdílejte mnoho podobných vlastností s osobními a nákladními vozy na vaší příjezdové cestě. Mají podobné komponenty, které řídí způsob, jakým fungují. Když jedna z těchto součástí selže, může to mít za následek selhání chodu traktoru nebo sekačky.

Solenoid je jednou z takových součástí. Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat stav solenoidu. Začněte kontrolou všech elektrických součástí, úrovně nabití a prací na testování výměny. Voltmetr je skvělý způsob, jak zkontrolovat různé elektrické komponenty ve spotřebičích a nástrojích, které používáte .

Co dělá solenoid?

Pokud máte traktor, který používá systém elektrického startování, bude mít solenoid startéru. Solenoid má válcovou konstrukci a funguje jako nízkoproudové relé. Jeho jediným účelem je dokončit připojení k vysokonapěťovému.

K záběru dochází mezi baterií a startérem. Když je solenoid špatný, elektrický přenos se naruší nebo odepře. Když do motoru nemůže proudit žádná elektřinase nepřevrátía zapněte.

Testování solenoidu startéru zahradního traktoru

Krok 1: Získejte nástroje

K testování elektromagnetu startéru traktoru budete potřebovat několik nástrojů. Většina z nich jsou běžné předměty pro domácnost, i když je možné, že si budete muset udělat výlet do železářství. Je dobré otestovat váš solenoid, protože by se mohlo stát, že vyměníte nesprávnou součást a přesto budete čelit problému se startováním .

K manipulaci se šrouby budete potřebovat několik klíčů různých velikostí. Šroubovák, brusný papír se střední zrnitostí, nabíječka baterií, startovací kabely a funkční voltmetr doplní vše, co potřebujete. Možná se vám podaří uniknout bez jedné z těchto součástí, ale bude to mnohem obtížnější.

Krok 2: Kontrola úrovně nabití

Začněte tím, že vezmete voltmetr a dotknete se červeného vodiče kladného pólu baterie vašeho traktoru. Dotkněte se černého vodiče připojeného k zápornému sloupku. Děláte to, abyste zjistili úroveň nabití baterie.

Problém může být jednoduše v tom, že baterie nevydává správné napětí pro spuštění solenoidu. Pokud je naměřená hodnota nižší než 12,5 V, je třeba baterii nabít . Solenoid nemusí být v některých případech vůbec na závadu.

Krok 3: Zkontrolujte elektrické připojení

Pokud je napětí baterie v pořádku, musíte zkontrolovat každé spojení mezi startérem, elektromagnetem a baterií. Je možné, že je někde uvolněné nebo poškozené spojení, které by mohlo bránit procesu.

Koroze. Koroze je nepřítelem všech součástí vašeho traktoru. V průběhu času může koroze požírat různé součásti a spoje, omezovat jejich účinnost a způsobit, že nebudou správně fungovat.

Baterie a startér motoru. Nalezení připojení baterie je docela snadné. Startér, válcový kus kovu, má spíše vertikální charakter. To by mělo zůstat namontované na boku motoru v délce asi 6 palců.

Solenoid. Solenoid je malý váleček. Zůstává připevněna k rámu traktoru a je blíže startéru. Do solenoidu vede několik silných černých drátů. Jeden přivede připojení od startéru, zatímco druhý přivede připojení z baterie.

Klíč zapalování. Měli byste najít další tenký drát, který pochází z klíčku zapalování. Klíč zapalování aktivuje solenoid, když je otočen do startovací polohy. Bude tam také malý zemnící drát. Ujistěte se, že jste zkontrolovali každý z vodičů.

Krok 4: Odstranění koroze

Dojde k malé korozi. Je také mnohem snazší se zbavit malých množství koroze. Když vidíte velké, tvrdohlavé nahromadění koroze, situace se skutečně zkomplikuje . Zbavit se té malé koroze je docela jednoduché.

Smirkový papír.Jednoduše použijte brusný papír, abyste se této koroze zbavili. Brusný papír se střední zrnitostí bude účinný při odstraňování lehké koroze a nepoškodí žádnou součást. Pokračujte, dokud nebudou zasažená místa čistá. Poté je znovu připojte a ujistěte se, že nejsou uvolněná spojení. Uvolnění.Až budete s obrušováním koroze hotovi, je čas zařadit neutrál a nastavit skelet sekačky do polohy odpojení. Zatáhněte také parkovací brzdu a poté znovu připojte baterii. Nyní můžete znovu nastartovat motor a ujistit se, že vše funguje správně.

Krok 5: Proveďte test výměny

Takže, co se stane, když koroze není problém? No, pokračujte v testování. Existuje několik kroků, které můžete provést k provedení dalšího testování elektromagnetu, abyste zjistili, zda se jedná o problém, nebo zda je problém jinde .

Zapněte klíček zapalování.Ujistěte se, že je klíček zapalování zapnutý, a poté zkontrolujte, zda solenoid nemá velké koncovky. Uvidíte to tak, jak se silné červené vodiče připojují k solenoidu. Obrovské terminály.Až se dostanete k obrovským terminálům, dotkněte se kovového dříku šroubováku terminálu. Motor se může nastartovat; to znamená, že elektromagnet byl zcela poškozen a vyžaduje výměnu. Vadný motor.Pokud krok 2 vůbec nefunguje, můžete mít vadný motor. V některých případech můžete dokonce použít propojovací kabel, abyste je uvedli do provozu, i když jen na krátkou dobu.

Kdy zkontroluji svůj solenoid?

Kdykoli se pokusíte nastartovat traktor, měla by se objevit jiskra, která nastartuje motor. Tím se aktivuje malý převodový stupeň a tento pohyb usnadňuje větší převodový stupeň v motoru traktoru. Takže nejlepší čas přemýšlet o solenoidu je při spuštění.

Když nastartujete motor, poslouchejte cvaknutí . Když je solenoid (nebo jiná součást) špatný, můžete slyšet cvaknutí následované vířivým zvukem. To může znamenat, že je na vině něco jiného než solenoid. Když je solenoid špatný, nemusí být slyšet žádný zvuk. Můžete si všimnout cvaknutí, ale nejpravděpodobnějším signálem je, že motor nenastartuje.

Známky špatného solenoidu startéru

Existuje několik známek toho, že se vám pokazil solenoid startéru. Buďte si toho vědomi a možná budete schopni opravit špatný solenoid, než abyste jej museli úplně vyměnit.

žádná akceKdyž by mělo být zapalování zapnuto, nic se neděje. Důvodů je několik, jedním z nich může být solenoid spouštěče. Samostatné klikání.Když nastartujete motor, můžete slyšet jediné cvaknutí, které vychází z motorového prostoru. To znamená, že se solenoid pokouší přetočit motor, ale existuje vnitřní součást, která tomu brání. Nepřetržité klikání.Když uslyšíte nepřetržité cvakání, může to znamenat, že je baterie vybitá nebo že solenoid nevytváří správný elektrický kontakt s ostatními součástmi. Vlastní start.Pokud si všimnete, že se váš motor zdánlivě samovolně spouští, může to být hlavní důvod k obavám. V tomto případě to znamená, že před dalším použitím potřebujete odborníka, aby se podíval. Žádné odpojení.Pokud se startér zapojí, ale po uvolnění klíče nedojde k jeho vyřazení, znamená to vážné poškození elektromagnetu. Vadná součást, jako je tato, může vést k dalšímu poškození motoru. Občasné startování.Někdy váš traktor nastartuje, jindy ne. To bude znamenat opravu nebo výměnu jedné ze součástí, včetně solenoidu.

Související otázky

Můžete obejít solenoid startéru?

V závislosti na vaší značce traktoru je možné obejít elektromagnet spouštěče . To se doporučuje pouze v krátkodobých situacích – musíte trávník posekat právě teď – jinak by se mělo hledat dlouhodobější řešení.

Začněte umístěním kovové čepele vašeho izolovaného šroubováku přes oba kovové kontakty. Tím se obejde solenoid a vytvoří se přímější spojení mezi spínačem zapalování a startérem.

Můžete vyčistit solenoidový startér?

Stejně jako každé jiné zařízení se mohou různé součásti znečistit a ucpat. Když k tomu dojde, komponenta nemusí fungovat správně. Vše, co potřebujete, je jednoduché čištění, abyste jej dostali zpět do provozuschopného stavu.

Čistič maziva.Chcete-li začít, můžete vyčistit solenoid a další součásti pomocí čističe maziv. Rozetřete jej pomocí brusného polštářku, můžete však použít hadr nebo lehký kartáč. Brusná podložka.Pokud dojde k vážnému nahromadění úlomků a nečistot, možná budete muset použít odolnější variantu. Použijte abrazivní kartáč nebo pad, abyste pomohli uvolnit těžké nečistoty. Poté můžete použít čistič k úplnému odstranění zbytku. To může vyžadovat trochu zvláštního úsilí, aby bylo zajištěno, že byly odstraněny všechny nánosy.