Garážová vrata jsou spotřebič, na který často zapomínáme, dokud nepřestane plnit svou funkci. Obvykle jsou tak spolehlivé, že je považujeme za samozřejmost. Pokud se vaše garážová vrata zaseknou nebo zkřiví, okamžitě situaci řešte, abyste předešli dalšímu poškození.
Pokud jsou vaše garážová vrata křivá a zaseknutá, je to s největší pravděpodobností kvůli zkorodovaným kabelům a pružinám. Kabely na vašich garážových vratech jsou pod napětím. Toto napětí vede k třepení a nakonec úplnému zlomení.
Důvody, proč jsou garážová vrata křivá a zaseknutá
Montáž garážových vrat je mnohem složitější, než si myslíte. Každá součást garážového systému musí při zvedání a spouštění vrat fungovat v dokonalé harmonii. Pokud pouze jedna část nefunguje správně, okamžitě se to projeví, například křivý nebo zaseknutá garážová vrata .
Pokud jsou vaše garážová vrata křivá a zaseknutá, pravděpodobně máte zkorodovaná lanka a pružiny. Aby garážová vrata správně fungovala, musíte obě vyměnit. Několik scénářů může vést k rozbití garážových vrat, proto před opravou vyřešte situaci.
Zlomený nebo zmrzlý válec
Role garážových vrat jsou často neviditelné, což umožňuje garážovým vratům pohyb nahoru a dolů. Válce však nejsou nezničitelné a někdy se mohou naplnit nečistotami. Tyto nečistoty mohou ztvrdnout a zmrznout.
Když k tomu dojde, váleček se zpozdí na jedné straně dveří, což způsobí, že budou viset pod úhlem. Výměna válečku je relativně snadná, ale pokud se neprovede rychle, může se dráha poškodit.
Rozbité nebo opotřebované jaro
Zatímco většina věří, že otvírač dělá většinu práce, pružiny jsou to, co ve skutečnosti garážová vrata zvedají. Pokud je jedna z pružin opotřebovaná nebo poškozená, jedna strana dveří bude viset níže než druhá. Proto byste měli pružinu vyměnit.
Rozbitý kabel garážových vrat
Součástí procesu zvedání garážových vrat jsou kromě pružin také lanka. Garážová vrata mají na každé straně kabel, který je navinutý kolem bubnu. Energie pružiny otočí buben k navíjení nebo odvíjení lanka, zvedání nebo spouštění garážových vrat.
Pokud se některý z těchto kabelů opotřebuje nebo přetrhne, pružina se nedostane ke dveřím, což způsobí, že budou křivé. Výměna kabelu není obtížná, ale vyžaduje trpělivost, abyste se ujistili, že jsou garážová vrata rovná.
Jak vyměnit pružiny a lanka garážových vrat
Pokud jsou vaše garážová vrata křivá a zaseknutá, pravděpodobně máte zkorodované kabely. Budete je muset opravit spolu s pružinami, abyste dostali garáž zpět do provozuschopného stavu.
Bezpečnostní opatření, která je třeba mít na paměti
Před opravou garážových vrat musíte provést všechna bezpečnostní opatření. Garážová vrata váží stovky liber a pružiny mohou způsobit vážné zranění. Pokud se necítíte dobře vyměňovat garážová vrata svépomocí, zavolejte opraváře.
Při opravě garážových vrat mějte na paměti následující opatření:
- Ujistěte se, že je otvírač garážových vrat vypnutý.
- Ručně zavřete garážová vrata. Pokud při tom pocítíte odpor, okamžitě přestaňte.
- K opravě garážových vrat používejte správné nářadí. Používejte pouze nástroje, které průvodce vyžaduje, abyste předešli zranění.
- Připravte si další sadu rukou pro případ, že budete potřebovat pomoc nebo dojde k nouzi.
Nástroje, které budete k práci potřebovat:
- Nastavitelný klíč
- Svorky
- Aku vrtačka
- Kladivo
- Kožené rukavice
- Zamykací kleště
- Hadry
- Ochranné brýle
- Sada zásuvka/ráčna
- Navíjecí tyče
- Sada klíčů
- Spodní držáky
- Torzní pružiny s dvojitou životností
- Zvedací kabely
Krok 1: Zamkněte garážová vrata
Před zahájením jakékoli opravy odpojte otvírač garážových vrat. Zajistěte kleště nebo C-svorku na kolejnici nad jedním z válečků, abyste zabránili pohybu garážových vrat.
Krok 2: Uvolněte a odviňte nepřerušenou pružinu
Pomocí navíjecí tyče povolte nezlomenou pružinu. K tomu umístěte navíjecí lištu do spodního otvoru navíjecího kužele. Při povolování stavěcích šroubů držte navíjecí tyč na místě. K odvinutí pružiny použijte dvě navíjecí tyče. Tyče by měly být v pozicích 12 hodin a 9 hodin.
Odvíjejte pružinu vždy o čtvrt otáčky, vyjměte spodní lištu a při každém otočení ji umístěte zpět. Tento proces byste měli provést skokovým pohybem.
Krok 3: Odpojte pružiny od středového držáku
Odpojte pružiny od středového držáku odstraněním dvou matic a šroubů. Matice a šrouby jsou to, co drží stacionární pružinové kužely ke středovému držáku. Po sejmutí posuňte pružiny směrem ke koncovým držákům.
Krok 4: Zajistěte torzní trubku a odstraňte starou pružinu
Pomocí zajišťovacích kleští nebo C-svorky držte středovou konzolu a torzní trubku pohromadě. Povolte stavěcí šrouby na levém a pravém bubnu zvedacího lana a odpojte zvedací lana. Začněte na levé straně dveří a posuňte torzní trubku doprava. Vyjměte kabelový buben a poté vysuňte starou pružinu z trubky.
Krok 5: Výpočet rozměrů pro výměny
Nejprve vypočítejte průměr drátu pomocí metru a změřte délku 20 cívek, poté 40 cívek. Převeďte měření na desítkové. Poté vydělte měření 20 a 40, abyste získali průměr drátu pružiny.
Dále určete ruku pružiny pohledem na konec – směřuje doprava nebo doleva? Pokud je konec pružiny namířen vpravo nahoru, je to pravotočivý vítr. Naopak, pokud konec směřuje vlevo nahoru, je to levotočivý vítr.
Konečným měřením je vnitřní průměr zlomené pružiny. Povolte stavěcí šrouby a posuňte poškozenou část tak, aby se setkala se stacionární částí. Změřte délku pramenů, ale nezahrnujte kužely.
Krok 6: Znovu nainstalujte levou pružinu
Znovu namontujte pružinu nasunutím nové torzní pružiny na torzní trubku tak, aby kužel směřoval ke středové konzole. Znovu nainstalujte lanový buben s drátem garážových vrat a vložte torzní tyč do levého držáku ložiska.
Krok 7: Nainstalujte nové středové ložisko
Připojte stacionární kužely ke středovému držáku. Chcete-li to provést, umístěte torzní tyč doleva a nasuňte na středové ložisko. Znovu nainstalujte buben.
Krok 8: Vyměňte spodní držáky, válečky a zvedací lana
Vyměňte všechny zrezivělé kusy. Upevněte smyčku zvedacího lanka přes kolík na náhradní spodní konzole a vložte náhradní váleček. Dále nainstalujte nové spodní držáky a kabely.
Krok 9: Provlékněte kabely
Ukotvěte kabel do slotu. Chcete-li to provést, veďte lana výtahu nebo drát garážových vrat svisle mezi válečky a zárubní dveří. Protáhněte zarážku zvedacího lanka otvorem na bubnu.
Krok 10: Utáhněte bubny
Utažením bubnů vyrovnejte napětí na každé straně. Upněte pojistné kleště na torzní trubku, abyste ji zajistili na místě při utahování bubnů. Otáčením bubnu naviňte kabel do drážek. Zatáhněte za kabel co nejpevněji a poté utáhněte stavěcí šrouby.
Kleště nechte na místě a postup opakujte na druhé straně, abyste vytvořili stejné napětí na každé straně. To zajistí rovnoměrné otevírání dveří.
Krok 11: Naviňte tažné pružiny
K navíjení tažných pružin použijte navíjecí tyč a otočte pružinu vždy o čtvrt otáčky. Jak již bylo zmíněno, přeskočte navíjecí tyče. Pomocí manuálu pružiny určete počet otáček, které potřebujete k jejímu navinutí.
Poznámka: Pokud neexistuje žádné doporučení, naviňte 30 čtvrtotáček pro dveře vysoké sedm stop. U 8 stop vysokých dveří proveďte 36 čtvrtotáček.
Krok 12: Natáhněte, namažte a vyzkoušejte pružiny
Po úplném navinutí pružin poklepejte na navíjecí tyč, aby se pružina natáhla asi ¼ palce od středu. Otáčejte stavěcími šrouby, dokud se nedotknou torzní trubky, a poté šrouby utáhněte o půl až tři čtvrtiny otáčky. Šrouby více neutahujte, aby nedošlo k propíchnutí nebo deformaci torzní trubky.
Namažte pružinu pomocí maziva na garážová vrata. Mezi pružinu a stěnu garáže zasuňte kus lepenky nebo papírový sáček. Pramen důkladně nasyťte sprejem a přebytek setřete.
Dokončete proces odstraněním svorek a kleští z torzní trubky a dráhy. Ručně zvedněte dveře asi o tři stopy. Pokud jsou pružiny dveří správně nastaveny, zůstanou na svém místě, když je pustíte.
Pokud však dveře spadnou, když je pustíte, přidejte ke každé pružině čtvrt otáčky, dokud dveře nezůstanou na svém místě. Pokud se dvířka dále sama otevírají, uvolněte čtvrt otáčky pružiny, dokud nezůstanou na místě.
Související otázky
Jsou lepší pásová nebo řetězová garážová vrata?
Jak pásová, tak řetězová garážová vrata mají své výhody i nevýhody. Pásová garážová vrata jsou obvykle dražší než řetězová garážová vrata. Pásová vrata však mají delší životnost než řetězová garážová vrata, vydrží minimálně o tři roky déle.
Pásová garážová vrata jsou také mnohem hladší, tišší a odolnější než jiné systémy. Většina majitelů domů věří, že náklady se z dlouhodobého hlediska vyplatí na základě životnosti a odolnosti.
Jaká je průměrná cena standardních garážových vrat?
Cena garážových vrat bude záviset na typu garáže, kterou preferujete. Jednodílná garážová vrata v rozmezí od 600 do 1 500 USD. Dvojgaráž se může pohybovat od 800 do 1 500 USD.
Tyto ceny zahrnují mzdové náklady, které se pohybují kolem 300 USD za jednotku. Pokud se chystáte přidat garážová vrata, může to zvýšit hodnotu vašeho domova. V závislosti na stylu může zvýšit prodejní cenu až o čtyři procenta.
